MOBIRY DAYS

2026/04/21追記 相変わらず降車時に高確率でエラー。いい加減腹が立つのでレビュー追記。以前サポートに問合せた回答では、サーバーからの返答が返ってくる前に端末側が待ちきれずにエラーになるとのこと。それが本当ならとんでもないポンコツだ。とにかくエラー頻度が酷い。少なくとも50%以上。不具合を認識してるのにいつまで経っても直さない広電とNECとレシップ。 ——————————————- 2025/07/17追記 反応速度は当初よりやや速くなったか？時々遅かったり、エラーは今でもたまにある。 定期については全線で買えるようになったので楽になった。 ——————————————— 通勤で定期が必要だから仕方なく登録。で、実際電車で使用。 パスピーの方がよっぽど反応速度が早い。QRコード当ててる間にパスピー勢に先に行かれる虚しさ…。よく言われてるQRコードの時間制限は気にならない。画面出しといて更新ボタン押せば良いだけ。 降車時は定期券区間であるにもかかわらず、残高不足です、と機械音声。車掌に定期だと伝えると、それなら大丈夫です、と。なんやそれ。そんなにチャージさせたいの？ 面倒見れないなら自社システムなんか組むなよ。この調子じゃまたいつか別のシステムに変えることになりそう。 ICOCAにした方がよっぽど利便性上がるんだが。 電車乗ってても毎日感じるが、広電がお客様の方を見てないと言うのがよく分かりますね。 宮島線が乗客数全国一位とか乗車率120%とか言って良い気になる暇があるなら便数増やせよ。いらん江波線ばっかり来るのなんなん！？

it is super sluggish when loading. I have to open it one stop before my actual stop. I have an 2nd generation iPhone SE. I can’t put my phone away and be hands free on the bus as I need to have it ready to load well before the stop. It will also crash if it is not manually closed. It does not close when turning the phone off. When you get on the bus, scan your code, turn off your phone and sit down, if you use your phone for anything else, the bright QR code will appear and force you to manually close it before you use your phone. This is a nuisance if you want to listen to music or read while one the bus. The scanning is also awkward as it takes a few seconds to scan the code at an odd angle. This slows down the boarding and de-boarding process on crowded busses. All that being said, I don’t have to go to the bus center to buy my commuter pass. I can do it in the app easily. That is great.

2025.1.14 追記 前回のレビュー以後、3ヶ月で2度、不意打ちでパスワードの再入力を求められました。セキュリティのために、定期的にパスワードの再入力を求める必要性は理解できなくはない。しかし、電車やバスに乗る直前は勘弁して下さい。任意のタイミングをユーザーに選ばせて欲しいです。 最近、高齢の母が必要に迫られたため、使えるように設定してあげました。強制サインアウトを喰らったら、母一人で再度サインインすることは100%不可能です。とりあえず、私のお守り代わりのパスピーを持たせました。 しかし、2025.2からの運賃の一律化（近距離区間は大幅値上げ）+パスピーは1割引のみにより、パスピーだとモビリーより高くなる区間が少なからず生まれます。モビリーの不調時にパスピーでしのぐ度に差額の実害が発生します（それでも全く値引きのない交通系支払よりマシですが）。 乗車時にサインアウト食らっても、乗車中に自力でサインイン可能な人達は降車時になんとか車掌に対応を依頼できますが、それが出来ない人達は、差額の実害が出ます。 自力でパスワードも打ち込めない（私もiPhoneに記憶させていて覚えてませんけどね）連中はスマホなんぞ使うな！カード発行手数料500円払って作れと言いたいのですかね。広電の仕様でサインアウトしまくるのに。 もう少し弱い立場の人達のことを考えてあげたらどうですか。 システムを請け負うNECも読み取り機を請け負うレシップも、余りにも技術力がないし、対応が遅い。 広電の経営が苦しいのは皆んな承知ですが、今からでも、カード発行手数料をデポジット化して、まずカードを普及させた方が良いです。そうでないと、ユーザーが差額という実害を支払う羽目になるのは必至です。 パスピー廃止後の2025.4以降を心配していましたが、早くも2025.2には、客の怒号と電車の遅延が激しくなりそうです。 そして、要望していたウィジェットは、今回のメジャーアップデートでも提供なし。ユーザーにとっても、広電の安定的な運行にとっても、ニーズが極めて高い機能だと思われますが、ローンチして「僅か」5ヶ月では時間が足りませんか…。 2024.10.10 追記 ★4⇒★1に変更 毎日使用していたのに、朝、乗車前に突然自動的にサインアウトして、メール認証を求められました。認証を済ませると「お客さまの端末の変更が完了しました」とのメールを受信。 機種変更もしていないし、OSのアップデートもしていません。アプリのアップデートがあったのかな、とこちらを見に来ましたが、アップデートなし。広電のシステムの都合でサインアウトしてしまったようです。 たまたま電車が遅延していたので、即座に再サインインまで辿りついて無事乗車できましたが、乗車直前にアプリを開いていたら、乗れないところでした。 他の人のレビューで、突然サインアウトしてバスを一本見送ったとありましたが、自分もそうなる寸前でした。 2025.3のパスピー終了まではアーリーアダプター向けのベータ版で、乗客は人柱状態と思われます。実運用しながら安定化していくのでしょうが、現状ではちょっと怖いですね。払い戻ししていないパスピーを常にカバンに入れておこうと思います。 システムの不具合でも、結局クレームを受けるのは乗務員さんなので、現場の方のご苦労を真剣に考えてあげて頂きたいですね。 2024.8時点でのレビュー 【早期に、ロック画面でのウィジェット提供を】 鉄道事業者には釈迦に説法ですが、乗車券としてのQRコードは、コンマ1秒でも早く表示できるに越したことはありません。現状でも、アプリの立ち上げからQRコード表示までスムーズだとは思いますが、駆け込み乗車や慌てて降りる人もいます。広電は改札もありませんし、飛行機の搭乗とも全く異なります。現状のICカード（パスピー）ではかざすだけですが、スマホのロックを外し（マスクしてる人もまだまだ多い）、アプリを探し、QRコードを表示する、といった一連の流れに変わるため、混雑は必至です。ロック画面のウィジェットから一発でQRコードを表示できれば、マシにはなります。 UIはシンプルで良いと思います。余計な機能を省き、軽くて起動の早いアプリを維持して貰いたいです。 アプリとは関係ありませんが、現状でもマナーが悪い客が多過ぎるのに、本アプリの導入でトラブルが予見されるため、乗降客への啓蒙アナウンスをしっかり継続して頂きたいです。「降りる方を待ってから乗車して下さい」というアナウンスを無視して、我先に乗ろうとする客、狭い車内なのに大きなリュックを背負ったままの客、奥に詰めず入り口に留まり、駅で外にいったん出る気がサラサラない客、毎日のように出会います。