My LEXUS

RX450h+で使ってますが、BMWのアプリと比べるとまだまだ使いづらいです。 先ずバッテリーの充電レベルが％数値表示されず、またおおよその充電レベルを見るためにも、いちいち充電の項目に入り更に更新して結果を待つ感じで、ほんとめんどくさい！ 充電レベルくらい、アプリのトップ画面で%で数値表示してほしい。 それとこれはナビを含めてですが、Googleマップから行先設定のナビへの転送が超めんどくさい。 Googleマップから一度別のアプリ経由で転送する事になるが、アプリからはブルートゥース経由しか出来ず、Appleプレイを使っている場合いちいち解除しないと出来ないというポンコツ仕様。 BMWだとワンアクションでナビに一発で転送出来るので、超簡単です。 ナビの音声認識もまだまだなので、せめてアプリ経由くらいはワンアクションで出来るようにトヨタには頑張って欲しいですね。 ーーーーーーーーーーーー その後のアップデートでバッテリーの残量が％表示出来るようになったのですが、これがまた分かりにくい。 というのも、ハイブリッド走行用でユーザーが使えない30%くらいの分を含めた総量に対しての残量表示になっているのです。 例えば残量が50%と表示されても、EV走行で実際に使えるのは上記の30%を差引いた分しかないので、実質は20%くらいしかない。 残量表示は、ユーザーが使える分に対しての%にするべきかと。

2025年10月のアップデートでかなりかっこよくなりました。デザイン性もあり大変満足しております。 しかし、使い勝手が悪い点が何点かありますので、次回のアップデートで修正されることを願っています。 1. ナビ連携機能 ナビ連携機能は時々使用する機能ではありますが、画面下部のプライマリーナビゲーションに配置するほどが使用しません。また、押すと一度別のアプリへ遷移するボタンが出てきますが、不便なので、ナビゲーションを押したら1発で遷移してほしいです。メインページのよく使う機能にボタンを配置できるようにするので、充分だと思います。 2. お知らせ一覧 お知らせページは頻繁に見ません。代わりに、メインページのヘッダー部分にお知らせボタンをつけ、新着通知がある場合のみ上に赤色の印をつける形が良いと思います。 3. アカウントメニュー アカウントメニューはあまり使用しません。メインページのヘッダー部分には頻繁に使用する機能を配置してほしいです。アカウントメニューはハンバーガーメニューを押した際に上部に表示されるように配置することをお勧めします。 4. プライマリーナビゲーションの再配置 リモートエアコンや始動ロックは頻繁に使用します。対応した車種の場合、これらの機能をプライマリーナビゲーションに配置し、アクセスしやすいようにした方が良いと思います。特に始動ロックは使用を推進することで、盗難防止にもなるので、使いやすさが重要です。また、オーナーズデスクへの連絡機能は電話で行えることを知っている人が少ないです。アプリ内のプライマリーナビゲーションに配置することで、ナビの設定などを出発前に気軽に頼め、満足度が上がると思います。 5. リモート確認のメインページへの表示 すべて正常の際に表示される「すべて正常です」と言う表記をメインページの車の画像下部にフォントサイズを少し落として配置することで、確認したい際に毎回リモート確認ページを開く必要がなく利便性が上がります。

かなりアップグレードしておりとてもいいと思いました。手軽で操作も分かりやすい。セキュリティーが厚くなったのは素晴らしい👍ですね。私はレクサス高岳でずっと車を買っていますが、車はもちろん、営業そしてサービス係やスタッフが素晴らしいお店。車以上にお店の良さで購入をしています。