Check the acquisition promise
Read the store headline, screenshots and description. What problem is the app promising to solve?
Study the storefront ↗chargecloud GmbH · iOS
Explore the ad evidence, study the storefront, and build your next acquisition hypothesis.
01 / Creative research
Read the store headline, screenshots and description. What problem is the app promising to solve?
Study the storefront ↗Explore apps with direct store-link matches. Compare their hooks and formats without assuming the same approach works here.
Browse observed advertisers ↗Store rankings and revenue estimates describe market context. They do not establish ad spend, conversions or ROAS.
Review the market context ↗02 / Storefront & product
Study the product story and store experience behind the acquisition funnel.
03 / Market context
Keep revenue, downloads and store rankings separate from advertising performance.
Hallo, ich bewerte hier die Preispolitik und Ladegeschwindigkeit. Die von den Stadtwerken Heidelberg. 47,5 Cent pro kWh ist wirklich nicht günstig. Bis Februar konnte ich durch „smartes“ Laden während der Nacht meinen Durchschnittlichen Ladepreis auf 39 Cent bringen. Für mich also 20-25% Mehrkosten, was einige hundert Euro im Jahr entspricht. Die Standgebühr mit 10 Cent pro Minute ab 4 Stunden wird damit begründet, dass allen Fahrzeugen das Laden ermöglicht werden soll. Mir würde da auch die Erhöhung der Ladeleistung einfallen, diese lag bei mir in den letzten 6 Monaten niemals über 11,3kw egal zu welcher Uhrzeit. In 4 Stunden kann ich so bei meine Fahrzeug etwas über 50% laden, sau nervig.
Katastrophal schlecht umgesetzte App. Diverse DC Ladesäulen findet die App weder per QR-Code noch per Eingabe der Säulen-ID. Teilweise werden auch Säulen die vor wenigen Wochen funktionierten plötzlich nicht mehr angezeigt. Zudem kommt es zunehmend auch bei eigenen AC Säulen der Stadtwerke vor, dass die Säule nicht erkannt wird. Somit (fast) unbrauchbar und extrem ärgerlich.
Stand an einer DC-Ladesäule der Stadtwerke HD, den Ladevorgang beenden konnte ich nur mit dem Notaus-Schalter. Die App bietet keine Option. Identifzieren mit dem Handy, so wie die Ladesäule es wollte ging also nicht. Der DC Vorgang konnte auch nicht vom Auto aus beendet werden. Das ist ein Witz. Alle anderen Apps die dich verwende können das, incl. Autocharge u.ä. zeitgemäßen Ladeoptionen.
Mit heidelberg EMOBIL geht laden nun ganz einfach. In der Übersichtskarte finden Sie alle Ladestationen der Stadtwerke Heidelberg inklusive Verfügbark...